Željezničke i autoputne ruke za utovar ulja uglavnom se koriste za utovar i istovar opreme za rad sa tekućinom u željezničkim cisternama i autoputnim cisternama. Od tipa utovara i istovara može se podijeliti na gornji utovar i istovar i donji utovar i istovar. Prenosivi medij uključuje sirovu naftu, benzin, dizel, ulje za podmazivanje i druge naftne derivate; takođe može transportovati koncentriranu sumpornu kiselinu, tečni prirodni gas, tečni naftni gas, rastopljeni sumpor, asfalt, ugljen-disulfid i druge hemijske proizvode.
Utovarna rukase uglavnom sastoji od mehanizama za fiksiranje, rotaciju, rad, balansiranje i cijevi za ulje. Među njima, mehanizam za zakretanje (okretni zglob) pažljivo je izrađen od kovanog čelika ili legure aluminija. Opremljen je dvorednim kugličnim ležajevima i specijalnim zaptivnim prstenovima od nerđajućeg čelika. Fleksibilan je u rotaciji, pouzdan u performansama brtvljenja i izdržljiv. Sistem balansa uključuje protivuteg, torzionu oprugu, oprugu za pritisak, oprugu za zatezanje i vodeći vijak, kao i hidrauličke i pneumatske tipove balansa, od kojih se sve može upravljati malom silom.
